Esta vez ganó el Txiripa dejando el 2º lugar para
Mastabakarra y el tercero al Katana.
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| Txiripa persiguiendo a Mastabakarra. Pronto lo rebasó |
La regata era un triángulo de 4 millas en la costa de Zumaia
que debería haberse hecho dos veces si las condiciones de viento lo hubieran
permitido. Boya de salida frente a la
punta de Orrua, boya al norte y boya al oeste. Dada la escasez de viento y antes
de que el primer barco completase la primera vuelta el comité decidió acortar
la prueba a una sola vuelta más un tramo hasta la boya norte y regreso a meta.
Con 12 barcos en la línea de
salida, la participación continúa siendo exitosa.
Salida controvertida porque varios barcos tuvieron que
penalizarse tras adelantarse cruzando la línea antes de tiempo. Arriero,
Salsero y Geldi-Geldi tuvieron que girar 360º alrededor de la boya y volver a
salir.
Además cuando todos los barcos se amontonaban cruzando la
línea de salida amurados a babor para tomar directamente rumbo a boya, el Kaori
se encontraba en medio de la flota amurado a estribor, es decir con preferencia
de paso, pero en un rumbo absurdo casi 180 grados opuesto al necesario y lo que
es peor sin viento y sin arrancada y sin espacio para virar o maniobrar entre
los demás sin toparse con alguno, prácticamente parado esperando que lo otros
lo esquivasen.
Para el Trapaia era un obstáculo a sotavento y tuvimos que
orzar para pasar por su popa, obligando al Arriero que estaba a nuestro babor a
hacer lo mismo. Perdimos algo de tiempo y sobre todo velocidad en un momento crucial,
porque los tiempos que se pierden en salida son luego difíciles de recuperar.
Cuando te pasan esas cosas te enfadas un poco porque te rompe
los esquemas de tu táctica, pero nunca esos enfados duran mucho, porque no
puedes perder ni tiempo ni felicidad
en enfados inútiles. Además puede ser que la culpa sea tuya por no haber
previsto tal o cual posible situación y en caso contrario lo que es seguro es
que el causante ha cometido un error, lo mismo que te ocurre a ti en otras
ocasiones. No existen errores
imperdonables, al menos no en nuestras regatas.
Nada más comenzar la regata tomó la delantera el Katana seguido por el IX, que fueron los primeros en
virar la boya norte. Muy cerca lo hicieron Mastabakarra y Txiripa, como de
costumbre marcándose muy de cerca.
Para la segunda boya, la
del oeste, el orden había cambiado. El Katana y el IX seguían en cabeza
pero seguidos por el Arriero que hizo una remontada espectacular después de su
mala salida. Y ¡Oh sorpresa!: El Txiripa (de Esther y Paxi, gran pareja
marinera) por delante del imbatible Mastabakarra.
En el grupo seguidor la pelea estaba entre Trapaia,
Geldi-Geldi y Salsero. En el tramo de empopada, de la boya oeste a la de
salida, se resolvía esa batalla a favor del Trapaia, que haciendo bordo y
trasluchada cerca de la costa logró incluso recortar bastante la
diferencia con el grupo de cabeza que
optó por hacerlo mar adentro. Sin embargo luego, tras virar la boya para hacer
el último tramo, perdió lo ganado al tardar demasiado tiempo en la maniobra de
arriar el espí, pero sin ser alcanzado por el resto de competidores.
Finalmente cuando ya los primeros barcos habían virado por
segunda vez la boya norte y se dirigían a la línea de llegada, el viento
decidió despedirse con una rolada al norte de fuerza 4 a 5 que permitió a todos
terminar la regata a velocidades muy dignas. La entrada en meta del grupo de
cabeza, en tiempo real, fue espectacular por lo reñida y emocionante.
Entró en primer lugar el Katana con un tiempo de 2h06’33”
seguido a 9 SEGUNDOS por el Arriero y tan solo UN SEGUNDO más tarde el IX. A unos
4 minutos del IX entraba el Txiripa seguido dos minutos más tarde por
Mastabakarra. En 6º lugar, con un tiempo de 2h18’28” entraba el Trapaia con la
satisfacción de haber ganado por una vez en tiempo compensado al Arriero y al
IX, que son dos contrincantes altamente difíciles de superar.
Finalmente, la clasificación de la regata en tiempo
compensado queda como sigue:
|
BARCO
|
CLASIFICACION
|
|
TXIRIPA BI
|
1
|
|
MASTABAKARRA
|
2
|
|
KATANA
|
3
|
|
TRAPAIA II
|
4
|
|
IX
|
5
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|
SALSERO
|
6
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|
EL ARRIERO
|
7
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|
GELDI-GELDI
|
8
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KAORI UNO
|
9
|
|
ALBATROS
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10
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|
MAKROLL
|
11
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D&J
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12
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La próxima el sábado 20 de junio
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