1ª regata de la liga Olarru Cup en Zumaia.

El sábado 9 de marzo tuvo lugar la primera regata de esta serie que anualmente se celebra organizada por el Club Náutico Santixo. Serán este año 13 regatas que normalmente se realizan en sábados y que terminará con la última el 23 de septiembre.

Con un día inmejorable en lo meteorológico (para la fecha) la salida se dio a las 11:00, con 9 barcos en  la línea de salida, frente al espigón exterior de Zumaia. El trayecto  era un triángulo de 4,5 millas, que había que recorrer dos veces, virando las boyas por estribor. Primero en dirección oeste, luego con viento de popa hacia el nordeste y después de nuevo en ceñida con dirección sur. Unos tomaron la salida junto al espigón y acertaron. Otros lo hicieron cerca de la boya y se equivocan porque quedaron más a sotavento, porque una rolada inoportuna les obligó a hacer un bordo antes de cruzar la línea de salida y finalmente porque tuvieron que hacer otro bordo bastante largo antes de alcanzar la boya del oeste ya que la dirección del viento no les permitió ir a rumbo directo.

El Geldi-Geldi con el casco recién acondicionado demostró que es un barco que con viento fuerte navega rápido y tomó la cabeza de la regata hasta que el Txiripa, aprovechando algún error, consiguió alcanzarle y rebasarle. Más tarde el Geldi-Geldi consiguió de nuevo adelantar al Txiripa. Por detrás de ambos, el Makroll también hizo una buena regata peleando por el segundo puesto ora con Geldi-Geldi, ora con el Txiripa. El Trapaia, que hizo una salida desastrosa (a sotavento de la línea, junto a la boya)  se veía obligado a remontar prácticamente a toda la flota, hasta llegar al cuarto lugar persiguiendo a los tres primeros. Poco a poco les fue recortando ventaja durante toda la regata, pero sin conseguir alcanzarlos.

Finalmente los cuatro primeros barcos entraron en meta de llegada en un emocionante intervalo de dos minutos: 1ºGeldi-Geldi en 1h41´17” (perdió muchísimo tiempo en las últimas maniobras de aproximación a la meta), 2ºTxiripa, 3º Makroll y 4ºTrapaia. El siguiente barco en cruzar la llegada fue el D&J a más de 22 minutos del Trapaia y tras él en solo 6 minutos el resto de la flota, excepto el último en entrar que fue el Zagit, que tras algunos problemas, consiguió no rebasar el tiempo límite de 3 horas por escasos segundos.

A los tiempos reales conseguidos se aplica un coeficiente que pretende suplir la desigualdad de los barcos, para igualar las posibilidades de todos. Lo que puntúa finalmente es lo que se llama “Tiempo Compensado”, que evidentemente cambia mucho el orden de “Tiempo Real”, y el podium queda como sigue: 1º Txiripa, 2º Trapaia, 3º Geldi-Geldi. ¡Pero esto no ha hecho más que empezar!

Nota para neófitos en el tema: Este deporte consiste precisamente en medir nuestras habilidades para enfrentar a veces las fuerzas naturales adversas usando única y precisamente la energía de esas mismas fuerzas, e ir a donde queremos incluso cuando el viento y las olas intentan llevarnos hacia el lado opuesto. Si además lo hacemos en regata tenemos el reto de intentar con todas nuestras capacidades, hacerlo mejor que los demás. Requiere técnica, destreza y coordinación, pero con todo ello depende sobremanera de las condiciones meteorológicas. 

El  sábado fue un día excepcional en cuanto al tiempo se refiere. Viento de sur-oeste con rachas a veces fuertes, pero controlables. Sol, buena mar, temperatura agradable (muy agradable para ser invierno) y trabajo a bordo para no aburrirse y para terminar cansados y contentos que es de lo que se trata. Y después a comer en el club unos pollos asados y tortillas de patatas y sobre todo a comentar las incidencias y las “grandes aventuras marineras” tal como cada uno las hemos vivido. El ambiente es muy bueno y la amistad no se empaña jamás con las incidencias competitivas.

No son regatas oficiales. Más bien son juegos de amigos. Invitamos a quienes tienen afición a la mar y sienten cierta curiosidad, pero nunca han tenido oportunidad de navegar a vela, a que vengan un día de regata con nosotros.