miércoles, 7 de noviembre de 2018

TRAVESÍA ZUMAIA - PASAJES CON CENA EN DONOSTI

El viernes 2 de noviembre salimos el Maya, el Trapaia, el Maixu, el Txiripa y el Geldi-Geldi con destino Pasaia Donibane. Un día fantástico de navegación. Casi todo el recorrido por encima de los 6 nudos de velocidad con espinnaker asimétrico.
Ander Tuduri nos había invitado a cenar en Gastelubide, la más emblemática sociedad gastronómica de Donosti, pero en el puerto no había plazas de amarre para tantos barcos, porque las embarcaciones del campeonato de España de vela ligera las estaban ocupando. Así que fuimos con los barcos a Pasajes y de allí en Bus a San Sebastián. Sólo el Maixu se aventuró a intentar el atraque en Donosti y tuvo suerte, pero no hubiéramos tenido sitio para los demás.
Estábamos 10 navegantes, pero a la cena se sumaron otros tres amigos que no pudieron venir en barco y lo hicieron en coche.
La cena estupenda. Ander nos cocinó un arroz con secreto ibérico delicioso. Después los postres y los gintonic de rigor. Charleta divertida, un paseito y nos subimos a unos taxis para volver a nuestros barcos a dormir.
Afortunadamente habíamos conseguido conexión eléctrica y dejado enchufadas las calefacciones de los barcos. La noche estaba fresquita.
Me gusta navegar y si es con amigos marineros mejor que mejor. Me gusta cenar en una mesa de buena gente y meterme después en mi saco de dormir, en mi camarote del Trapaia, mecido por los suaves balanceos y acunado por el crujido de las amarras y y el soplo de una brisa suave acariciando las jarcias.
Me dormí rememorando sentimientos vividos en mi travesía a Galicia, y pensando en planificar la travesía del próximo año.
A eso de las 8:30 me levante un momento, vi la espesa niebla que rodeaba el Puerto, el viento ausente, y me volví a la cama. No estaba el tiempo para navegar ni pasear. Mejor más tarde.
Y más tarde despejó la niebla y quedó un día precioso y soleado, con viento del este, ideal para el regreso a Zumaia. Lástima que el viento fue disminuyendo.
Fue un regreso lento pero placentero. Todo a vela, como nos gusta a los adictos.
Fue un bonito finde con sabor a salitre y en buena amistad. 

Las fotos y videos están en facebook. Creo que si pinchais en las imagenes os remitirá al enlace de facebook

domingo, 1 de abril de 2018

Plan de vela para agosto 2018

Estamos preparando una travesía para ir de Zumaia a Galicia en agosto. Por el momento estamos empeñados en ello dos barcos. Salsero y Trapaia. Pero hay algunos otros interesados que aún no han trazado su plan y también gente que podria sumarse como tripulate para ir en nuestros barcos en toda la travesía o por tramos.
Hay la posibilidad de hacer un Camino de Santiago maritimo sellando controles en varios puertos. Como certificado de haber superado el reto turistico-deportivo estaría bien conseguirlo.
El plan ideal seria llevar los barcos hasta Santander en el finde del 21 y 22 de julio o (los que podamos hacerlo) en la semana subsiguiente con objeto de zarpar desde Santander el dia 25 de julio (miercoles festivo Santiago) aprovechando la posibilidad que alguien puede tener de tomar vacaciones empalmando esta festividad con el sábado 28 y domingo 29 y hacer puente el lunes 30 con el 31 martes, festivo, San Ignacio.

Se trataría de llegar a Ares hacia el dia 1 de agosto, haciendo navegaciones diurnas de unas 40 a 45 millas recalando en puerto cada noche. Pero no pasaría nada si se llega el 2 o el 3 o incluso el 5 de agosto.  No todo el mundo puede tomarse esos "puentazos". Saliendo el 28 también se puede hacer.

Si hay tripulantes que solo pueden sumarse por tramos, en cada puerto de escala podrian embarcar o desembarcar. Mediante un grupo de whatsapp, que creariamos al efecto, iriamos comunicado situacion, plan y disponibilidad de plazas.

Una vez reunida la flota en Ares haríamos excursiones de dia llegando hasta las rias bajas.

A mediados de agosto emprenderiamos el regreso más o menos de la misma forma. El Salsero quiere estar de regreso para el 19-08. Otros podemos hacerlo saliendo mas tarde o viniendo mas despacio, con mas descansos en puerto.

Algunos, a quienes les apetece la idea, pero no tiene dias libres para hacerlo navegando desde aquí, apuntan la posibilidad de ir en coche a Galicia y alli alquilar un barco si se reune tripulación para completarlo, uniéndose asi a la navegacion por la costa gallega. Es cuestión de plantearlo y coordinarse.

En fin, lo pongo aquí para que lo veais y si alguien está interesado lo vaya pensando y se ponga en contacto.

miércoles, 26 de julio de 2017

recetas practicas para el barco

Algunas veces,  cuando explico a los amigos los recursos gastronómicos que utilizo para las comidas en el barco, me sugieren que transmita mi experiencia, para que sirvan como sugerencia de utilidad a otros navegantes. 

Realmente no son precisamente recursos de alta cocina. Son generalmente combinaciones de precocinados comerciales con la mínima y más sencilla intervención en la cocina del barco.

Evito en la máxima medida de lo posible la acción de freír con aceite en un recinto sin evacuación de humos y vapores. Los olores resultantes tardan en eliminarse y los tejidos (cortinillas, tapizados, etc) se impregnan con los vapores.

En navegación me limito a preparar bocadillos, ensaladas frías, o bien alimentos precocinados (caseros o comerciales) que se puedan calentar en cazuela a fuego lento y con tapadera. 

Entrantes fríos o calientes

Preparar una ensalada navegando es sencillo, pero si vas solo (lo más frecuente en mi caso) es mucho más practico tomar un gazpacho preparado. A mi el que más me gusta de los que he probado es sin duda el Gazpacho Alvalle Original, pero hay otras marcas y otros productos como el salmorejo, etc.
Otro recurso para entrante es la ensaladilla rusa, mejor casera o hecha por tí en puerto que las precocinadas comerciales. Eso lo digo porque la mayonesa de esos preparados comerciales no tiene punto de comparación con una mayonesa hecha en casa. Y no quiero olvidarme de otros posibles entrantes muy sabrosos, como son los langostinos cocidos (con o sin mayonesa) los embutidos y jamones en plato o en bocata y el pastel de  cabra roca de Selectia que se puede acompañar con mayonesa estándar comercial porque su propio sabor exquisito domina sobre la mayonesa, que se limita a suavizarlo.

Como entrante caliente recomiendo una buena taza de Crema de Bogavante Betiko. Calentar en un cacito a fuego lento removiendo de vez en cuando.

El plato fuerte

Los cocidos enlatados (legumbres en diferentes formas para diferentes gustos) son archiconocidos y algunos son excelentes. A mí, un plato caliente, de cuchara, con un buen trago de vino, me sienta de maravilla incluso en pleno verano cuando estoy navegando, pero sobre todo cuando el día está fresco o frío y uno se va destemplando. Lo calientas en un cazo y te lo puedes llevar a la bañera con la cuchara y comerlo mientras vigilas el viento, la mar y las velas.

Una ración como para dos personas de arroz negro se prepara rápidamente tomando una bandeja de chipirones en su tinta de la marca Selectia que venden en Eroski. Todos los preparados de esa marca son muy buenos (Carrilleras, bacalao pil pil, txipirones, pimientos rellenos, y pastel de pescado). Si estás en puerto y tienes microondas (yo quité el horno de gas y puse un microondas) calientas la bandeja en dos minutos y a continuación pones una trrina XL de arroz precocido (yo uso el arroz redondo brillante precocinado) que se calienta en un minuto. Se mezclan ambos precocinados y se obtienen dos raciones de arroz negro francamente rico. Si estás navegando y/o no dispones de microondas, puedes hacer lo mismo calentando en una cazuela a fuego lento los chipirones (igual es bueno añadirles un chorrito de agua) y poner encima el arroz dejando que siga el calentamiento muy lento durante unos minutos. El añadido de agua es para suplir la evaporación durante el calentamiento al fuego. En el microondas no se seca la salsa.

Los precocinados comerciales no son todos buenos ni todos malos. Yo evidentemente no he probado ni pienso probar todos. Solo puedo orientar dando mi opinión sobre algunos de los que he consumido.
Por ejemplo no he probado albóndigas de lata de ninguna marca, que me hayan gustado mucho. Digamos que son simplemente "comibles". Sin embargo hay unas, que vienen en bandejas de dos o tres raciones, de la marca Casa Máss que son jugosas y excelentes. Para una sola persona puedes comer la mitad y guardar el resto en un tuper en el frigo durante unos pocos días.

Las raciones que he citado de Selectia de txipirones en su tinta, bacalao pilpil, carrilleras etc se pueden calentar en microondas o en cazuela, como es evidente.

También resultan muy polivalentes los redondos asados de pollo o pavo relleno o sin rellenar. Se pueden consumir en frío o en caliente, como base de un plato, o incluso en bocata como cualquier embutido.

Entre horas navegando.

 No voy a hablar de las frutas, quesos, chocolates, frutos secos (muy buenos para consumir entre horas navegando) porque todo el mundo los conoce como el pan.

Ejemplos de platos preparados en puerto utilizando el microondas. 

Aparte de la función de recalentar alimentos cocinados, para la que el microondas es indiscutiblemente la mejor opción que existe, el microondas sirve para cocinar de manera inmejorable casi cualquier alimento, conservando mucho mejor su sabor y sus propiedades que si lo freímos en aceite o lo cocemos con agua. Además de la consiguiente rapidez, ya que calienta de dentro hacia fuera, al contrario que los infrarrojos que calientan de fuera hacia dentro, cocina los alimentos en sus propios jugos. Lo que no podemos pedir a las microondas es que nos doren los alimentos. Para eso el grill, que calienta por radiación infrarroja, de fuera hacia dentro, de forma que para cuando calienta el interior ya ha quemado ligeramente la parte exterior, dándole ese aspecto dorado que tanto nos gusta.

Un menú de puerto, usando microondas: Bacalao pilpil sobre patatas panadera con huevo escalfado.




Sal y aceite. Poco de ambas cosas.


Micrrondas 7 a 10 minutos (s/ potencia)


Se puede aprovechar el tiempo calentando al fuego lento la crema de bogavante

Hechas las patatas añadimos el bacalao con su sañsa pilpil

Ponemos el huevo encima de la salsa y de las patatas con una pizca de sal sobre la yema. Tened en cuenta que la salsa y el bacalao ya tienen suficiente sal.

Dos o tres minutos más al Microondas (S/ potencia)

Plato terminado. Esta vez (por repetir la foto echando aceite a las patatas) me pasé un poco con el aceite.¡ojo! 

¡Y A COMER!

Otro menú de puerto usando Microondas y patatas. (las patatas me gustan con todo): Redondo de pollo o de pavo asado sobre patatas y pimientos verdes

Las patatas cortadas con los pimientos encima. Salamos y rociamos con aceite

Cubrir y meter al Microondas

7 a 10 minutos (s/ Potencia)

resultado apetitoso incluso sin más ingredientes
Rredodo de pavp al horno. A mi me gusta más el de pollo.

cortado en rodajas

sobre las patatas y pimientos

al microondas

1 minuto para templar la carne. Tambien está bien en frio.

Entretanto preparamos una ración de gazpatxo con trocitos de biscotes tostados

¡Y A LA MESA!

Tortilla Trapaia: 

Las tortillas de la foto también estan hechas en el microondas. Solo el cuajado final está hecho en la sartén. Lleva patatas, Calabacín, Cebolla, Pimientos verdes y por supuestoHuevos. Muy poco aceite, sin humos, poco olor a bordo. Proceso para la cantidad que se ve en la foto:  20 minutos en el microondas, más el pelado y corte de los ingredientes y el cuajado en la sartén.

¡Salió riquísima!




martes, 20 de octubre de 2015

ULTIMA REGATA Y FIN DE LA OLARRU CUP 2015



La última de las 13 regatas de vela del 2015 tuvo lugar el sábado 17 de octubre con la máxima participación registrada en toda la temporada.  18 barcos en la línea de salida. El recorrido: ida y vuelta a la boya del Emisario de Mollarri, cerca de la bocana de Orio.

Un día agradable, aunque fresquito a la hora de la salida (10:30) que luego fue caldeándose. Mar calmada. La previsión de viento era del Este rolando a mediodía hasta el Sur Oeste. Fue sorprendente que inicialmente estuviera ya del SW. Pero debió ser una anomalía del microclima local que no duró demasiado. Salieron todos los barcos amurados a estribor en dirección al ratón de Getaria y sacando los spinnakers para aprovechar el escaso viento que les llegaba por la  aleta. Duró poco. Pronto se quedaron parados porque el viento se detuvo.

En el Trapaia tuvimos algún problema al preparar el spinnaker. No lo habíamos preparado en puerto, porque según la previsión meteorológica no tendríamos que usarlo hasta el regreso. Vimos como los demás se alejaban despacio pero sin pausa. Cuando estás atrás la única ventaja que tienes es ver lo que les pasa a los de delante según la táctica que hayan elegido. Vimos que los que estaban más cerca de tierra tenían menos viento y decidimos trasluchar y ganar norte para ver si encontrábamos más viento. Fue un tedioso y lento avance con momentos en que estábamos prácticamente parados.

Como media hora más tarde el viento volvió a soplar débil pero más constante y ahora empezaba a venir del este. Era débil y decidimos continuar aprovechando las posibilidades que nos ofrecía el spinnaker asimétrico, pero eso nos hacía perder VMG con respecto a los que decidieron arriarlo y navegar con Génova, que podían orzar más y aproximarse más rápidamente al destino. Esperábamos alcanzar una franja de viento que se adivinaba más al norte y después virar con Génova y tomar rumbo directo al emisario a buena velocidad. Fue una mala decisión del Trapaia, que tras este error hizo su peor regata de la temporada.

A todos los participantes y especialmente a los que hicieron el trayecto más próximos a la costa les perjudicaba la corriente en contra, que hacía muy difícil calcular el momento de virar para pasar el obstáculo del ratón de Getaria. 

La flota se estiró mucho. Cuando al Trapaia, frente a la playa de Zarautz, media sus fuerzas con la cola de la regata y le faltaba más de una milla para llegar al Emisario, se cruzaba con la cabeza de la regata que disputaban el AiAma, Quant, IX y Arriero  que ya volvían navegando con spí hacia Zumaia. 

El regreso fue para todos con viento del este. Los que tenían espí simétrico fueron a rumbo más directo que los de asimétrico, pero todos tuvieron que hacer al menos una trasluchada. 

Merece un comentario el hecho de que los dos primeros clasificados en la general de la liga, el Mastabakarra y el Txiripa Bi, se jugaban el título “teóricamente” en esta regata, ya que era matemáticamente posible (aunque muy difícil) que fuera el Txiripa quien se hiciera con la txapela de honor. De hecho lo pelearon hasta el final y el Txiripa consiguió sacar más de 8 minutos en tiempo real al Mastabakarra. Esto le supuso en tiempo compensado quedar 4º y meter 2 barcos (Quant 5º y Arriero 6º) entre ellos y el Mastabakarra (7º). Pero con ello solo conseguía restar 6 puntos a la ventaja acumulada por el Mastabakarra que quedó como campeón de la liga Olarru Cup 2015.

El pódium de la regata fue 1º Katana, 2º AiAma, 3ºIx

El pódium Olarru Cup 2015 quedó: 1º Mastabakarra, 2º Txiripa Bi, 3º Arriero


MASTABAKARRA 1º TXAPELDUN

TXIRIPA BI 2º CLASIF.

ARRIERO 3º CLASIF.
Por detrás en la clasificación de la liga quedaron el AiAmá 4º, IX 5º y en 6º lugar el Trapaia. 


AI AMA 4º
 
IX 5º




TRAPAIA 6º

Después en orden quedan: Kaori uno, Arcano, Geldi-geldi, Xibika, Quant, Katana, Salsero, D&J, Albatros, Makroll, Maixu, Andarax, Zirka, Wendigo, Eleuna, Volga uno. (Las fotos no estan ordenadas por clasificación)








Hay que decir que bastantes de los que aparecen a partir del Kaori no están entre los primeros clasificados porque han participado en pocas regatas. Varios de ellos son muy buenos y si hubieran participado más no cabe duda de que habrían sido duros de pelar. A ver si se animan más en la próxima temporada.

Y EL PREMIO MÁS MERECIDO EL QUE LE DIMOS ENTRE TODOS AL GRAN JOSEAN, EL ALMA MATER DE LA OALRRU CUP Y NUESTRO QUERIDO JUEZ DE REGATAS



3 Octubre: Antes de la última regata Olarru Cup 2015







Un par de fotos tras la regata del 19/09 


En este momento, a 3 de octubre y a falta de una sola regata, la clasificación general por puntos está como sigue:
Gana el menor nº de puntos y se descartan las dos peores clasificaciones de cada barco.





BARCO
PUNTOS
TOTALES
A 3/10/2015
PUNTOS CON 2 DESCARTES
MASTABAKARRA
31
19
TXIRIPA BI
45
33
EL ARRIERO
72
45
AI AMA
86
55
IX
95
63
TRAPAIA II
96
66
KAORI UNO
113
84
ARCANO
121
92
GELDI-GELDI
124
95
XIBIKA
127
93
QUANT
133
102
SALSERO
134
100
D&J
141
113
KATANA
145
113
ALBATROS
147
113
MAKROLL
150
118
MAIXU
151
120
ZIRKA
164
132
ANDARAX
166
132
WENDIGO
169
136
ELEUNA
172
140
VOLGA UNO
174
140





El barco que más regatas ha ganado en esta liga ha sido Mastabakarra con 5 triunfos, seguido por AiAmá con 3 y después estarían empatados a 1: Txiripa, IX, Xibika y Katana 

En cuanto a pódiums de regata, clasificando entre los tres primeros, destacaría de nuevo el Mastabakarra con 9 podiums seguido por AiAma y Txiripa que han estado 6 veces. Con 4 podiums van el IX y el Xibika, con 3 el Arriero, con 2 el Katana y con 1 el Quant y el Salsero. 

Como se puede ver aún hay tela que cortar en la última regata. Es difícil que haya cambios importantes entre los primeros clasificados, pero hay varios empates o cuasi-empates a dilucidar en la parte inferior de la lista. 

Esperemos que la última regata de la Olarru sea de gran participación, que haya buen viento y que sea divertida.

Algunas bonitas imágenes de últimas regatas: